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SUZZARA, LA CRISI SI FA ACUTA. I DATI DEL TERZO TRIMESTRE
La crisi dell'Iveco si fa acuta. A novembre la cassa integrazione dovrebbe riguardare 1.773 dei 1.9956 lavoratori dello stabilimento di Suzzara, più 50 dei 176 impiegati. Inoltre, la produzione sarà fermata dal 3 al 7 novembre.
In un primo tempo era stata annunciato un periodo di Cassa Integrazione dal 24 al 28 novembre, ma può darsi che dall'incontro tra rsu Iveco e direzione aziendale, queste cinque giornate possano essere spalmate in maniera diversa. Restano confermati invece i due giorni di cassa integrazione a dicembre: il 22 e il 23. E' chiaro che quanto sta accadendo all'Iveco, tra crisi produttiva ed esuberi di personale, preoccupa, e non poco, l'intero indotto industriale che vive delle commesse dello stabilimento di via Valletta. Il fermo produttivo, dovuto alla Cassa Integrazione, infatti si ripercuoterà inevitabilmente anche sulla Tiberina e Isringhausen oltre che su altre piccole e medie aziende che saranno costrette a chiedere, a loro volta, la Cig.
Bilancio trimestrale. La divisione dei veicoli industriali del gruppo Fiat, Iveco, nel terzo trimestre 2008 ha accusato un calo del 6,2% dei ricavi a 2,4 miliardi di euro a causa dei minori volumi di vendita in Europa. Così una nota, che precisa che le consegne sono calate del 17,9% a 39.953 unità. L'utile della gestione ordinaria era pari a 181 milioni di euro in calo di 9 milioni sull'anno prima, per effetto della contrazione dei volumi di vendita. La redditività sui ricavi è passata al 7,5% (da 7,4%).
Sempre nel terzo trimestre Iveco ha accusato una flessione del 25,9% delle consegne in Europa Occidentale a 23.960 e del 19,1% in Europa dell'Est, mentre in America Latina ha segnato un progresso del 47,6%. La quota di mercato di Iveco in Europa Occidentale era pari al 9,8%, e quindi in ribasso di 0,6 punti rispetto all'anno prima. Nel periodo gennaio-settembre 2008 Iveco ha realizzato ricavi per 8,4 miliardi di euro (+6,4%) grazie alla buona performance del primo semestre sia a livello di volumi di vendita, sia a livello di migliori prezzi. Il risultato della gestione ordinaria è cresciuto del 15,4% a 651 milioni (7,7% dei ricavi) grazie ai maggiori volumi di vendita e ai migliori prezzi. Le consegne sono salite del 2,6% a 157.050 in totale (-6,6% in Europa Occidentale a 101.937, ma +18,7% in Europa dell'Est e + 42% in America Latina.
La quota di mercato in Europa Occidentale era pari a 9,9% (-0,5 punti percentuali). Iveco ha anche ricordato di aver consegnato a luglio dieci Daily a trazione ibrida parallela diesel-elettrica a uno dei principali corrieri leader del mercato mondiale, avviando un test operativo sul campo, che nel 2009 permetterà di iniziare la produzione dei nuovi veicoli, mentre in settembre ha lanciato la Campagnola, un veicolo destinato al trasporto persone con look e prestazioni da autentico fuoristrada.
Iveco, a novembre la cassa integrazione
La crisi dell'Iveco si fa più acuta. A novembre la cassa integrazione dovrebbe riguardare ben 1.773 dei 1.9956 lavoratori dello stabilimento di Suzzara, più 50 dei 176 impiegati. Inoltre, la produzione sarà fermata dal 3 al 7 novembre. In un primo tempo era stato annunciato un periodo di cassa integrazione dal 24 al 28 novembre. Restano confermati i due giorni di cassa integrazione a dicembre: il 22 e il 23.
In un primo tempo era stata annunciato un periodo di Cassa Integrazione dal 24 al 28 novembre, ma può darsi che dall'incontro tra rsu Iveco e direzione aziendale, queste cinque giornate possano essere spalmate in maniera diversa. Restano confermati invece i due giorni di cassa integrazione a dicembre: il 22 e il 23. E' chiaro che quanto sta accadendo all'Iveco, tra crisi produttiva ed esuberi di personale, preoccupa, e non poco, l'intero indotto industriale che vive delle commesse dello stabilimento di via Valletta. Il fermo produttivo, dovuto alla Cassa Integrazione, infatti si ripercuoterà inevitabilmente anche sulla Tiberina e Isringhausen oltre che su altre piccole e medie aziende che saranno costrette a chiedere, a loro volta, la Cig.
Bilancio trimestrale. La divisione dei veicoli industriali del gruppo Fiat, Iveco, nel terzo trimestre 2008 ha accusato un calo del 6,2% dei ricavi a 2,4 miliardi di euro a causa dei minori volumi di vendita in Europa. Così una nota, che precisa che le consegne sono calate del 17,9% a 39.953 unità. L'utile della gestione ordinaria era pari a 181 milioni di euro in calo di 9 milioni sull'anno prima, per effetto della contrazione dei volumi di vendita. La redditività sui ricavi è passata al 7,5% (da 7,4%).
Sempre nel terzo trimestre Iveco ha accusato una flessione del 25,9% delle consegne in Europa Occidentale a 23.960 e del 19,1% in Europa dell'Est, mentre in America Latina ha segnato un progresso del 47,6%. La quota di mercato di Iveco in Europa Occidentale era pari al 9,8%, e quindi in ribasso di 0,6 punti rispetto all'anno prima. Nel periodo gennaio-settembre 2008 Iveco ha realizzato ricavi per 8,4 miliardi di euro (+6,4%) grazie alla buona performance del primo semestre sia a livello di volumi di vendita, sia a livello di migliori prezzi. Il risultato della gestione ordinaria è cresciuto del 15,4% a 651 milioni (7,7% dei ricavi) grazie ai maggiori volumi di vendita e ai migliori prezzi. Le consegne sono salite del 2,6% a 157.050 in totale (-6,6% in Europa Occidentale a 101.937, ma +18,7% in Europa dell'Est e + 42% in America Latina.
La quota di mercato in Europa Occidentale era pari a 9,9% (-0,5 punti percentuali). Iveco ha anche ricordato di aver consegnato a luglio dieci Daily a trazione ibrida parallela diesel-elettrica a uno dei principali corrieri leader del mercato mondiale, avviando un test operativo sul campo, che nel 2009 permetterà di iniziare la produzione dei nuovi veicoli, mentre in settembre ha lanciato la Campagnola, un veicolo destinato al trasporto persone con look e prestazioni da autentico fuoristrada.
23 ottobre 2008
Persone
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